春天，原本是風和日麗、萬物復蘇的季節，然而，在許多地方尤其是我國北方地區，日益肆虐的沙塵暴每每不期而至，幾乎變成了春天里“折煞春光”的固化特征。

　　沙塵暴的反復出現，和土地的沙漠化有關。

　　在甘肅境內騰格里沙漠的南部邊緣，有一片2000多畝的草方格沙障，成為阻止沙漠化擴張的一道堅實防線。而就在一年前，這里還是一片荒漠。更令人贊嘆的是：筑起這道防線的不是過去成百上千的治沙人，而是一輛“多功能立體固沙車”，這也是甘肅省實踐科技創新的成果之一。

　　這臺“多功能立體固沙車”，是世界首臺機械化治沙車，擁有11項實用新型技術及發明專利，是設在蘭州的甘肅建投裝備制造有限公司自主研發的產品，已于2014年7月開始沙漠治理作業。由于防風固沙效果良好，原來荒蕪的沙漠里已生長出各類野生植物，這在當地老百姓眼里，是不可思議的事。“我們一莊子的人忙一天還不如這車跑一圈，現在這個方法真是厲害！”村民蔡中錄這樣說。

　　治沙的第一步是固沙。利用麥草、稻草在沙漠中鋪設草方格沙障來防風固沙，涵養水分，是治沙方式的一個新發明。這種方式因其防風固沙的效果良好而受到國內外治沙界推崇。然而，由于治理效率低、人工成本高等因素，加之土地沙漠化不斷加速，使得人工鋪設草方格治沙固沙的方式難以抵擋漸趨加速的沙漠化擴張。

　　中國是世界上荒漠化最嚴重的國家之一�；哪�化土地面積為262.2萬平方公里，占國土面積的27.4%，主要分布于18個�。▍^）的471個縣（旗），近4億人口受到荒漠化的影響。在甘肅，荒漠化土地總面積19.34萬平方公里，占全省總面積的45.4％。如何有效提高治沙效率？如何從根本上阻止土地荒漠化？

　　甘肅建投裝備制造公司在摸索和實踐中給出了答案。

　　“我們希望能探索出一個治理沙漠的‘甘肅模式’來，具體說，就是通過治沙研發一系列的配套裝備，以工程治沙與生物治沙相結合，一面用固沙車高效率地鋪設草方格，固化沙漠；一面種植林草，熟化土地，以產業化治沙的新方式從根本上阻止土地荒漠化。”甘肅建投副總經理、甘肅建投裝備制造公司董事長張志明道出了他的治沙抱負。

　　而他的抱負和探索，得到了甘肅省長劉偉平、甘肅省政協原副主席鄧成城、民革中央副主席何丕潔先生等各方人士的大力支持，甘肅省政府參事室多位參事還直接參與了項目的研究論證工作。中國國土經濟學會沙產業專業委員會主任劉恕先生參觀了立體固沙車后說：“從蘭州向西出發，‘絲綢之路經濟帶’沿線地區1/3是沙漠，荒漠中一個個的綠洲相互連接，而連接它們的鐵路、公路、輸油管等，我們叫它線形體。所有線形體為了阻攔風都有積沙問題，很需要立體固沙車這樣的機械設備。”

　　在武威涼州永昌鎮的沙漠邊緣，“多功能立體固沙車”為人們演示了機械化治沙的威力：每小時可鋪設8.5畝草格，插草深度約25厘米，草障高度約21厘米；每天可鋪設草方格約50畝，效率可達到人工治沙的50到80倍，可從根本上解決沙漠化速度快于人工治沙速度的難題。

　　甘肅建投裝備制造有限公司總工程師牛向輝向記者介紹：“立體固沙車形成的草方格質量比人工作業更高，能夠增加沙漠表面的粗糙度，消減風力、阻止流沙移動并截留雨水。這個裝備將在固沙事業中作出創造性貢獻，將帶來一場機械固沙的革命，沙漠治理將進入機械化、產業化時代。”

　　固沙，只是沙漠治理的第一步，張志明和他的建投裝備制造團隊的后續設想是：在固沙的前提下，通過治沙造林、封沙育林、造林綠化等，使沙漠化得以遏制、生物多樣性進一步豐富；使沿沙區及綠洲農田得到保護、生態環境狀況步入良性循環軌道。然后在此基礎上，發展沙漠日光溫室、設施農業、旱作農業、光伏與風力發電以及生態旅游等等。

　　“只有當治理沙漠的事業變成一項產業，能夠產生經濟效益進而形成自我循環與自我發展的局面，才是可持續的，才可以吸引更多的人參與其中，人類的生存環境和經濟社會發展也才可以長久地由此受益。我們探索治沙產業化新模式的目的就在于此。”張志明滿懷信心地說，“后面我們不僅要生產治沙設備，還要帶著設備和一系列的專業治沙人才隊伍向國內外輸出，從固沙、治沙，再到植被種植和土地經營，做全整個產業鏈。”

　　為了這個理想，甘肅建投人滿腔熱情、積極實踐，于2014年4月在甘肅建投裝備制造公司內成立了新能源科技有限公司，已累計投入6個多億用于治沙的裝備生產和生物研究。位于武威市的工程與生物治沙裝備研究院基地里，30多名治沙團隊成員在沙漠邊上一呆就是1年多，他們大多都是剛畢業的大學生。為了得到第一手實驗數據，他們在沙漠中頂著烈日進行治沙施工。周邊的村民問他們：“你們怎么大學畢業還來做這個？”孩子們的回答是：“我們要把這里變成青山綠水。”他們每個人心中都有一個理想，就是要讓綠色鋪滿這片荒漠，為了這個理想，他們在沙漠里苦干實干，樂此不疲。

　　“沙漠地形復雜多變，工作時需要高度集中精力，既要注意固沙機的運行速度，又要根據地形控制壓草深度。而且由于沙漠地形很相似，事先規劃的行駛路線很容易被誤判。特別夏天，每次作業完就跟洗了個桑拿一樣。”固沙機操作員潘尚俊對記者說。

　　在一次治沙試驗中，實驗員李源看到在壓沙的過程中，一塊小石子掉進草簾下方的沙子里，他的腦海中靈機一動：在鋪設草格的同時不是可以同時播撒植物種子嗎？這個靈感在后來的固沙機功能改進中得到了實現。

　　“下一步，我們計劃在武威投資建設年產5000臺套的治沙裝備制造中心；建設核心區占地2000畝、中遠端擴展區10萬畝的工程與生物治沙試驗基地；建設工程與生物治沙裝備研究院以及技術推廣基地，以專業治沙公司的形式進行工程與生物治沙的推廣。”甘肅建投新能源科技有限公司總經理馬有勝介紹。

　　截至目前，新能源科技有限公司已先后與美、英、德等國知名公司以及北京林業大學等單位進行了合作交流，開展工程治沙技術和工程治沙設備技術的研究與試驗，已形成7項技術、2大類10個系列17種設備，擁有實用新型專利3項。

　　記者得到的最新信息是，進一步改良的“多功能立體固沙車”已變成了單獨的固沙機，可由拖拉機牽引，售價更低而地形適應性與固沙效率更高。新的固沙機不日將抵達騰格里沙漠，開始它們的使命。

　　沙漠治理的機械化時代到來了！一個沙漠減少而綠色更多的生態前景，值得我們期待。